Aanrader voor alle Mango rijders met nieuwe versie zitschaal.
Voor de LOL tocht nog even een verdere verbetering doorgevoerd waardoor de ketting nog beter en vooral stiller loopt. Tijdens de tocht erg veel lol van gehad :-))
De kettingbuis zat nog op de "M5-style" met een gebogen spaak aan de as van het kettingwiel gemonteerd, zie de foto's van het vorige bericht over dit onderwerp.
De kettingbuis kon echter niet optimaal mee bewegen met de loop van de ketting.
Met de nieuwe oplossing hangt de kettingbuis aan het frame van de zitschaal en kan zo vrij heen en weer bewegen. Als er spanning op de ketting komt zweeft de buis om de ketting, en zorgt de ophanging ervoor dat de buis niet naar voren of achteren kan schuiven.
Perfecte oplossing !!
Zie er logisch uit.
BeantwoordenVerwijderenNiet elke Mango heeft die stang daar. Er zijn er ook met 2 'pootjes'.
Waarom niet helemaal geen kettingbuis gebruiken? Scheelt weer weerstand. Evt. een stukje plastic hoeklijn (Gamma) over de ketting tegen een vette kuit.
Deze reactie is verwijderd door de auteur.
BeantwoordenVerwijderen