zaterdag 17 maart 2012

ritje Dronten

Vandaag met Casper, Marc en Nico naar Dronten gefietst.  Leuke belevenis!!
Zie hieronder foto's en filmpjes , waarvan 1 een dubbele RIS op brute wijze uitgevoerd door een ontketende Casper (hoezo problemen met de aandrijving ?!).  De cameraploeg kon amper volgen; zie filmpje 2. Kijk en luister vooral naar de vreugdekreet van Casper in de 26e seconde............
Zie meer verslag, foto's en filmpjes bij Marc en bij Casper.











zondag 11 maart 2012

zondagochtend helden

Vanmorgen heerlijk gemangoot, rondje Dieren, Rheden, Velp, Duiven, Lathum, Doesburg.
Fantastisch weer, en o wat ging het weer lekker. Benen voelen goed. Hogere snelheden dan ooit, kruis tussen 40-45. Wat zal dat zijn met een echte racekap ? (ik twijfel nog steeds over de aanschaf).
Wat een genot toen ik tussen Lathum en Doesburg een heel peloton zondagochtend helden op de radar kreeg en later in het (mini)vizier. Met 45 er achteraan en dr-op en dr-over. Twee helden hebben het nog even 10 seconden geprobeerd.............Heerlijk !!

dinsdag 6 maart 2012

nieuwe update efficientere kettingloop



Aanrader voor alle Mango rijders met nieuwe versie zitschaal.


Voor de LOL tocht nog even een verdere verbetering doorgevoerd waardoor de ketting nog beter en vooral stiller loopt. Tijdens de tocht erg veel lol van gehad :-))




De kettingbuis zat nog op de "M5-style" met een gebogen spaak aan de as van het kettingwiel gemonteerd, zie de foto's van het vorige bericht over dit onderwerp.
De kettingbuis kon echter niet optimaal mee bewegen met de loop van de ketting.
Met de nieuwe oplossing hangt de kettingbuis aan het frame van de zitschaal en kan zo vrij heen en weer bewegen. Als er spanning op de ketting komt zweeft de buis om de ketting, en zorgt de ophanging ervoor dat de buis niet naar voren of achteren kan schuiven.

Perfecte oplossing !!

maandag 5 maart 2012

LALOLLEN tocht maart 2012

Het was weer een genot om met ons allen te toeren. Tot de volgende keer !!

Zier hieronder een aantal foto's,  filmpjes en een link naar een filmpje van Marc (MAVAWA)  waarin je de RASTA MANGO met de SINNER tourkap voorbij ziet scheuren.

Jeetje wat leuk zo'n tourkap !! 
(toch maar eens kijken wat er nog in het spaarvarken zit)






maandag 27 februari 2012

update efficientere kettingloop

zoals gisteren beschreven, een kettingwiel dat over de as kan bewegen en de meest optimale positie kan aannemen.

zondag 26 februari 2012

nieuwe strips en betere kettingloop

Vandaag weer eens een snelle tocht gemaakt; Dieren, Hall, Klarenbeek, Bussloo, Voorst, Zutphen, Brummen.
Gisteren nog even snel de nieuwe  wielkaststrips van Wim Schermer gemonteerd, breder, lager en stugger dan de vorige, zeg maar het proto-type wielkast strip.
Ook heb ik het SKF E2 kettingwiel op een eenvoudige manier over de as schuifbaar gemaakt waardoor ook bij de mango de kettingloop een stuk efficienter wordt. Slechts een keiharde M8 inbusbout van 1 euro levert een fantastisch resultaat. Later zal ik nog een foto posten van deze oplossing.
Wat fietst deze mango toch lekker !!
Ik heb nog 3 andere ligfietsen, een M5 shockproof, een M5 28/20 en een M5 LR tailbag. Ik weet het nu zeker, die eerst 2 gaan binnenkort in de verkoop. De LR hou ik voor wedstrijden.

dinsdag 21 februari 2012

eerste ervaringen met nieuwe strips

Toen ik in de nazomer voor het eerst met het minischerm fietste merkte ik direct het verschil in snelheid en confort. De voorspelde 10% snelheidswinst leek direct aardig te kloppen.

Afgelopen zondag heb ik weer eens sinds ca een maand met de Mango gefietst, maar nu met de nieuwe strips onder, op en achter de fiets.
Wat betreft het confort van de voetstrippen kan ik direct zeggen dat er veel minder luchtstroming in de fiets is, wat dat betreft is de missie geslaagd. Maar dat wist heel nederland zo langzamerhand al wel.
Wat betreft eventuele snelheidswinst kan ik echter nog niets zeggen, want ik voelde  me absoluut niet fit (en nog steeds niet) en kan dus slecht vergelijken. Mijn standaard rondje Doesburg, Doetinchem, Zutphen, Brummen, Dieren was zwaar. Snelheden rond de 35-40 maar met erg veel pap in de benen, maar absoluut zonder koude voeten.

Eerst maar weer even fit worden, en dan zien we wel weer verder.
Tot later !!