weer eens voor de LOL naar Dronten

Afgelopen zaterdag was het weer zover, de Quest van Casper moest worden opgelapt; wielen richten, nieuwe ketting, nieuwe cassette en allerlei andere kleine dingetjes. Een hele goede reden om voor de LOL naar Dronten te toeren.
Casper, Nico, Edwin en ik vertrokken om 8 uur in Zutphen. In Deventer stonden Marc en Arjen ons op te wachten. Helaas moest Nico toen al afhaken vanwege een losgelopen achterwiel. Hoop dat het weer gefixed is Nico ?
Onderweg flink doorgereden, en ruim voor 11 uur waren we al in Dronten. Het team van Ymte ging direct aan de slag. We  hebben allemaal goed opgelet want als straks de LOL werkplaats bij Casper klaar is gaan we natuurlijk zelf knutselen aan onze fietsen.
Leuke dag mannen, ik kan niet wachten op de volgende tocht naar Dronten. Dat kan nog wel eens sneller zijn dan we denken want Casper's stap van 20 naar 26 inch is dichter bij dan ooit tevoren ....

Hieronder wat foto's en filmpjes van de tocht.

creatief met WC BH's

WC BH's ? .................. ja, WC Borstel Houders, die vrij makkelijk om te knutselen zijn naar ware spoilers voor je voetengaten !!

Na Wim, die er onlangs over blogte, voel ik me wel een beetje verplicht om mijn versie te publiceren.
Ik heb altijd al met voetgaten-strippen van Wim Schermer gereden, functioneren ook prima, maar wou gewoon weer eens wat anders.
Mijn avontuur begint bij een kant en klare WC-BH van de Wibra, verkrijgbaar in wit, zwart en grijs. Vraag met niet waarom, maar voor slechts 149 cent ook nog netjes verpakt in kado versiering .
Ik heb er direct 3 gekocht, 2 zitten er nu onder de Q, en de derde heb ik gebruikt voor onderstaande fotosessie.
Met tape heb ik de buiten rand en de binnenrand afgetekend. Op deze manier ontstaat er een mooi voorgevormde spoilervorm die ook nog eens aan de zijkanten doorlopen, evt nog te verlengen met een losse strip. Knippen doe ik gewoon met de schaar, het kunstof is redelijk soepel, en makkelijk te knippen en buigen.
Voor de bevestiging onder de Q heb ik er voor gekozen om de spoiler zo plat mogelijk te houden, om geen last te krijgen bij drempels. Ook heb ik ze zoveel mogelijk voor de gaten te monteren om dat er anders met de voeten tegen aan kom, en omdat anders het "flinstonen" lastig wordt.
Ik heb eerst het raakvlak met de onderkant met een stift afgetekend, en precies op deze lijn een tochtprofiel geplakt. de spoiler klemt dan zelf netje om het profiel en is makkelijk met plakband te bevestigen (evt ook nog dubbelzijdig aan de binnenkant dat zich op het profiel hecht).
Bekijk de foto's, ze spreken voor zich, als je meer info wilt laat het maar even weten.
Mijn ervaring ?  Ze werken prima, heb nooit last van drempels. Het is confortabel, en inderdaad bij zijwind voel je wel iets inkomende wind, maar absoluut niet vervelend.

Wim Schermer noemde ze al borsten. Die van mij zijn mooi klein en zwart, die van van Wim Huisman groot en wit. Gelukkig heeft iedereen zo zijn voorkeur...........

zo van de Wibra, bijna voor niets !

buitenrand  afplakken, kan natuurlijk in elke vorm

de uiteindelijk hoogte

binnenrand afplakken, om ruimte te houden voor je voeten

zo krijgt de spoiler al vorm

voor aanzicht 

de RASTA WC Borstel Houder

de "borsten"

van binnen bekeken

buiten aanzicht

de tochtstrip, waar de spoiler omgeklemd zit.

bodemvrijheid

zijaanzicht

VELOMOBIEL op de auto

Een paar weken geleden schreef  VeMotie  er al over, hoe zet je je velomobiel op het dak van de auto ?

Gisteravond heb ik de RASTAMANGO naar de nieuwe eigenaar Rob gebracht en heb ik gelijk maar even een paar praktijk foto's genomen.  Benodigdheden; drie dakdragers en 4 spanbanden.

De foto's spreken voor zich.

het eindresultaat

velg aan de dakdragers met 1 spanband.

achterwiel op de 3e drager

 

4e spanband door voetengat,  tussen trapper en voorste dakdrager

RASTA MANGO verkocht !!

Rob Neeter uit Bussum is de nieuwe eigenaar van RASTA MANGO.
Leuke vent die Rob, een beginnend velomobilist. Hij gaat er mee forenzen, en wellicht reclame mee rijden voor zijn bedrijfje.

Rob wou hem meenemen in zijn Saab cabrio, maar dat bleek toch niet te passen. Volgende week breng ik de fiets op de Volvo naar Bussum.
Veel plezier ermee Rob !!

RASTA MANGO te koop

Zoals door velen al voorspeld.... RASTA MANGO gaat in de verkoop !!

bouwjaar november 2009


kijk ook op marktplaats

• slechts 9500 km op de teller
• triple voor 52/42/30
• 9 speed cassette achter nieuw (1000km)
• nieuwe ketting (1000km)
• nieuwe shifters
• nieuwe dingdong bel
• windscherm
• 70 mm SA trommelremmen
• Luxeon LED richtingaanwijzers, dubbel uitgevoerd ook in top.
• Dubbele van binnenuit in hoogte verstelbare Busch & Müller IQ Speed koplampen (50 Lux elk!!)
• Spanninga LED achterlicht, plus extra achter/remled in top
• LED binnenverlichting
• rem en mist achterlicht
• zithoek en positie instelbaar voor lichaamslengte 1.45 - 2.00 meter
• dubbele Busch & Müller spiegels
• 6 Volt 4 Ah NiMh accu
• elektrische claxon
• nieuwe wieldoekjes op alle wielen, ook aan de binnenkant
• schuimdeksel,
• lader
• ventasil zitmatje
• altijd optimale kettinglijn
• aerodynamische staart-stukken
• aerodynamische wielkast strippen

RDW2013

Door allerlei vervelende omstandigheden heb ik de afgelopen weken geen enkele km kunnen fietsen, laat staan trainen voor de RDW2013.
Pas vrijdagavond had ik besloten toch mee te doen met de 1 uurs tijdrit. Jan-Marcel van de organisatie mailde dat er nog een wel wat ruimte was. Snel alles gepakt, vroeg naar bed en 's ochtends vroeg samen met Jacky de fiets op de Volvo gezet. Even later zag ik in een flits iemand een foto maken van het geheel, Paul Mooi Geel Is Niet Lelijk had de combinatie al gespot . . .

Leuk om iedereen weer eens te zien en te spreken, ook de mannen die ik allleen nog maar kende van de BLOGS zoals Quezzzt en Magic Bullet.

Vorig jaar met de Mango gereden (43km/uur), met de leen sinner kap van Harry Lieben. Dit jaar met de Quest en mijn eigen Sinner kap, die ik eigenlijk nog nooit heb gebruikt. Een paar weken geleden had ik al een Super Moto , en 2 F-lites gemonteerd en 1 rit geprobeerd. Het verschil merkte ik toen al direct (tov Surpreme en 2 greenquards). Verder de rechter spiegel gedemonteerd, die linker vond ik wel handig om in de gaten te kunnen houden wie me ging inhalen en of ingehaalde rijders ook daadwerkelijk op afstand kwamen.

De race begon goed, maar naar een paar minuten werd het me al veel te warm in de Quest. Ik merkte dat ik geen ervaring heb met dicht rijden. Dan het vizier maar iets open en ook dat ging niet vlekkeloos. De schroefjes zaten niet strak genoeg om voldoende te klemmen, ze trilden zelfs steeds losser en ik moest met de hand het vizier open houden. Onhandig maar wel te doen.
Dan de km teller....ik had de wielomtrek nooit aangepast voor de F-lites, dus reed harder dan de 47-50 die ik telkens op mijn tellertje zag. Uiteindelijk mijn officiële gemiddelde gecorrigeerd op 50.3 km/uur, wat ik gezien mijn voorbereiding nooit het verwacht !!

Hieronder wat beeldmateriaal van o.a. BoCycle die even mijn Quest heeft geprobeerd en Theo en Marloes die ik op de terugweg inhaalde.

Tot volgend jaar !!

en hoe is het eigenlijk met de RASTA MANGO ... ??

Sinds de aanschaf van  QUEST311 heb ik zelf niet meer in de MANGO gefietst. Hij staat gezellig met de Quest in de schuur en zo af en toe zijn er vrienden / vriendinnen die er wel een stukje in willen rijden.

Zo ook de afgelopen 2 weken heeft hij een tijdje bij LOL-vriend Hendrie gelogeerd, en heeft hij samen met zijn vrouw een mooie tocht van een aantal dagen gemaakt, hij in zijn Quest, zij in de MANGO. Ook zijn dochter heeft er nog een stuk in gefietst. Leuk toch ?

Gisteren weer zo’n dag; een geweldige tocht met mijn vriendin Jacky, zij in de MANGO (haar 2e keer) en ik in de Quest. Wat een fantastische dag, zie hieronder wat beelden van de tocht,  picknicken tussen de paardenbloemen op Bussloo, en een tweetal RIS momenten met een ontketende Jacky…..

Volgende tochtjes met RASTA MANGO zijn alweer geboekt door mijn vader en een paar ATB vrienden, en natuurlijk Jacky die graag een keer mee wil LOL-len....